À 2 h de route du corridor hôtelier de Los Cabos, cette ville mexicaine s’impose avec ses plages publiques et des additions bien moins dollarisées

À 2 h de route du corridor hôtelier de Los Cabos, cette ville mexicaine s'impose avec ses plages publiques et des addition...

À seulement deux heures de Los Cabos, La Paz offre une alternative crédible avec ses plages publiques accessibles, ses additions nettement moins onéreuses et son authenticité mexicaine intacte. Cette capitale de la Basse-Californie du Sud séduit par son accès généralisé au littoral et sa faune marine exceptionnelle, sans les complexes hôteliers fermés du corridor sud.

« On adorait Cancún » : pourquoi ces habitués filent désormais à l’intérieur des terres et paient la journée 40 % moins cher

« On adorait Cancún » : pourquoi ces habitués filent désormais à l’intérieur des terres et paient la journée 40 % moins cher

Algues sargasses, tarifs gonflés et capacité aérienne réduite poussent les habitués de Cancún à explorer l’intérieur des terres mexicain. À Valladolid, Mérida et Bacalar, ils trouvent des cénotes cristallins, une authenticité préservée et des prix divisés par deux ou trois.

« On m’a proposé un avoir pour ma croisière à Dubaï » : quand l’armateur bascule l’itinéraire en Méditerranée, le remboursement intégral reste dû sous 14 jours

« On m'a proposé un avoir pour ma croisière à Dubaï » : quand l'armateur bascule l'itinéraire en Méditerranée, le rembours...

Depuis la fermeture du détroit d’Ormuz et les tensions en mer Rouge, des armateurs proposent des avoirs à la place de remboursements pour les croisières déroutées. Pourtant, la loi est claire : tout changement d’itinéraire donne droit à un remboursement intégral sous 14 jours maximum.

« On me facturait l’impression à chaque vol » : pourquoi l’Espagne vient de sanctionner cinq compagnies low cost pour 179 millions d’euros

« On me facturait l'impression à chaque vol » : pourquoi l'Espagne vient de sanctionner cinq compagnies low cost pour 179 ...

En novembre 2024, l’Espagne inflige 179 millions d’euros d’amendes à cinq compagnies aériennes low cost pour des pratiques jugées abusives : surcharges sur bagages, frais d’impression de cartes d’embarquement, refus de paiement liquide. Mais la bataille n’est pas finie : la justice espagnole a suspendu les sanctions, et Bruxelles s’en mêle.

« On m’a dit que la grève annulait tout » : quand ce sont les employés de la compagnie qui débrayent, l’indemnité reste due jusqu’à 600 €

« On m'a dit que la grève annulait tout » : quand ce sont les employés de la compagnie qui débrayent, l'indemnité reste du...

Contrairement à une idée reçue trop souvent répétée au comptoir d’embarquement, une grève du personnel interne à la compagnie aérienne n’annule pas le droit à indemnisation des passagers. La Cour de justice de l’Union européenne a clairement tranché en 2021 : jusqu’à 600 euros peuvent être réclamés par passager selon la distance du vol.

J’ai accepté de payer en euros sur le terminal d’un restaurant de Lisbonne juste pour savoir ce que je dépensais : l’addition a gonflé de 8 % avant même les frais de ma banque

J'ai accepté de payer en euros sur le terminal d'un restaurant de Lisbonne juste pour savoir ce que je dépensais : l'addit...

Un simple clic sur le terminal d’un restaurant peut augmenter votre addition de 8 % ou plus. Cette pratique, appelée conversion dynamique de devises, piège des millions de touristes annuels en Europe sans qu’ils s’en rendent compte.

J’ai quitté l’aéroport de Rome sans ma valise juste pour attraper mon train : quatre jours plus tard, la compagnie m’a appris que je n’avais plus droit à rien

J'ai quitté l'aéroport de Rome sans ma valise juste pour attraper mon train : quatre jours plus tard, la compagnie m'a app...

Un voyageur qui quitte l’aéroport sans remplir un rapport d’irrégularité perd automatiquement ses droits à indemnisation, même s’il signale l’absence quelques jours plus tard. Ce piège méconnu du transport aérien coûte cher à des milliers de passagers chaque année.

« On adorait la Toscane » : pourquoi ces habitués filent désormais deux heures plus à l’est et paient la nuit moitié moins cher

« On adorait la Toscane » : pourquoi ces habitués filent désormais deux heures plus à l'est et paient la nuit moitié moins...

De plus en plus de touristes abandonnent la Toscane saturée pour les Marches, une région voisine qui propose les mêmes collines pittoresques, villages perchés et délices culinaires, mais à des prix nettement plus abordables. Ce phénomène reflète un basculement durable du tourisme italien face à la surcharge des destinations traditionnelles.

J’ai tendu ma carte européenne d’assurance maladie à l’accueil d’une clinique de Ljubljana juste pour être pris plus vite : à la caisse, j’ai compris ce qu’elle ne payait pas

J'ai tendu ma carte européenne d'assurance maladie à l'accueil d'une clinique de Ljubljana juste pour être pris plus vite ...

Tendue à l’accueil d’une clinique privée de Ljubljana pour accélérer sa prise en charge, la carte européenne d’assurance maladie s’est révélée inutile à la caisse. Un malentendu très répandu : la CEAM ne couvre que les établissements publics ou conventionnés, jamais les structures privées indépendantes, même bien équipées et accueillantes aux touristes.

Les habitués de Rome ne gardent jamais le Vatican pour le premier dimanche du mois et ce n’est pas une question de foule

Les habitués de Rome ne gardent jamais le Vatican pour le premier dimanche du mois et ce n'est pas une question de foule

Le premier dimanche du mois, les musées d’État romains ouvrent gratuitement leurs portes. Mais le Vatican ? Fermé. Les habitués de Rome connaissent bien cette particularité : le Vatican est un État distinct avec ses propres règles. Découvrez le vrai jour gratuit et ses pièges.

Fini le TGV à l’aube pour attraper son vol à Roissy : depuis Marseille, New York se rejoint d’une traite, mais pas toute l’année

Fini le TGV à l'aube pour attraper son vol à Roissy : depuis Marseille, New York se rejoint d'une traite, mais pas toute l...

À partir de juin 2027, United Airlines reliera quotidiennement Marseille à New York sans escale, mettant fin aux correspondances obligatoires par Paris. Un tournant majeur pour la cité phocéenne, qui devient la quatrième ville française connectée aux États-Unis. Seul bémol : cette ligne ne fonctionnera que quelques mois par an.